都知道未來是新能源汽車的天下，但就現(xiàn)在來說，燃油車依然是主力，但隨著國(guó)六B的到來，燃油車的排放標(biāo)準(zhǔn)也是日益嚴(yán)苛，所以顆粒捕捉器這個(gè)新興物件就出現(xiàn)了，這也是我們俗稱的“戴口罩”。我想只要是開車的沒有人不顆粒機(jī)討厭顆粒捕捉器的，經(jīng)常堵塞容易導(dǎo)致油耗增高，動(dòng)力下降，堵塞嚴(yán)重的話百公里甚至能達(dá)到20個(gè)油，所以對(duì)這個(gè)顆粒捕捉器是非常厭惡的。

顆粒捕捉器的作用就是過濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不了的顆粒物，用最少的錢達(dá)到國(guó)六B的排顆粒機(jī)放標(biāo)準(zhǔn)，這也是治標(biāo)不治本的方法。有人會(huì)說了，為什么不從發(fā)動(dòng)機(jī)本身研究問題呢？您知道嗎？如果重新研發(fā)一臺(tái)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么投入的資金將會(huì)翻倍，再加上新能源汽車時(shí)代的來臨，很多車企已經(jīng)不愿意去搞研顆粒機(jī)發(fā)了，所以顆粒捕捉器稱為最簡(jiǎn)單有效的方法。

現(xiàn)如今燃油車加裝顆粒捕捉器已經(jīng)成為了一種常態(tài)化，就連23款2.5L的凱美瑞都使用了顆粒捕捉器，帶渦顆粒機(jī)輪的車型更是全部加裝了顆粒捕捉器，如果買到有顆粒捕捉器的車型，那么您就盼著它別堵吧！其實(shí)顆粒捕捉器如果離發(fā)動(dòng)機(jī)近的話，堵塞還會(huì)差一些，如果離得發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)，那么堵塞問題會(huì)經(jīng)常發(fā)生，比如探岳的顆粒捕捉器就離顆粒機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)距離過遠(yuǎn)，所以經(jīng)常堵塞。

想買不帶顆粒捕捉器的新車是不可能了，所以想要不堵，那么您以后開車的時(shí)候就必須暴躁一些，不怕深踩油門，就怕輕輕的踩。選顆粒捕捉器的燃油車，還是選存在續(xù)航焦慮的新能源汽車，這顆粒機(jī)是一個(gè)值得思考的問題！那么您會(huì)作出如何選擇呢？