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2019款大眾探岳顆粒捕捉器(一汽-大眾探岳攜帶顆粒捕捉器,25萬(wàn)左右即可擁有!)大眾探岳顆粒捕捉器解決了嗎23款的,學(xué)會(huì)了嗎,

wangqiang9個(gè)月前 (05-23)新聞動(dòng)態(tài)194

如今,科技工業(yè)的發(fā)展,汽車種類五花八門,人們的用車需求也越來(lái)越多,一輛好車也成為每個(gè)家庭不可或缺的代步工具。此外,眾多汽車品牌紛紛踏足SUV領(lǐng)域,尤其是熱度最高的一汽-大眾探岳,搭載全新顆粒捕捉器裝置顆粒機(jī),一上市就非常受歡迎。今天就帶各位仔細(xì)了解一下吧!

硬派氣息的外觀

在外觀部分,一汽-大眾探岳前格柵選擇鍍鉻裝飾,營(yíng)造出富有層次感前臉,兩側(cè)大燈內(nèi)部選用LED光源設(shè)計(jì),將探岳顏值提升了一個(gè)檔次,加上帥氣的顆粒機(jī)銀色裝飾,兩側(cè)保險(xiǎn)杠幾何設(shè)計(jì)的造型,彰顯其這款車的年輕時(shí)尚元素。車身側(cè)面律動(dòng)式腰線設(shè)計(jì),硬朗且動(dòng)感,凸顯出運(yùn)動(dòng)前傾的姿態(tài),承接起厚實(shí)的輪圈,強(qiáng)壯的車肩,星軌狀的車頂輪廓線,同時(shí),尾部設(shè)計(jì)飽滿圓潤(rùn),矩陣顆粒機(jī)式尾燈設(shè)計(jì),未來(lái)感十足,符合當(dāng)代用戶多樣化審美需求。

科技打造內(nèi)飾

在內(nèi)飾設(shè)計(jì),一汽-大眾探岳三幅式方向盤配置的換擋撥片可以提高駕駛員操作感,其卓越實(shí)力遠(yuǎn)超同級(jí)。探岳配備了大眾全新一代的MIB多媒體系統(tǒng),顆粒機(jī)內(nèi)置功能豐富,操作流暢,反應(yīng)靈敏,大尺寸屏幕超高分辨率,為用戶帶來(lái)奢華和智能體驗(yàn)。探岳的內(nèi)部設(shè)施符合人體工學(xué),電動(dòng)調(diào)節(jié)的漸變菱格真皮座椅,前排座椅搭載通風(fēng)、加熱、按摩功能,不管是支撐性還是包裹性都非常顆粒機(jī)舒適。而且,探岳內(nèi)嵌式中控屏,集3D導(dǎo)航、倒車影像、MP3/Aux-in/SD/USB、DVD、WLAN、藍(lán)牙、iPod/iPhone、支持短信息瀏覽(SMS),通訊錄瀏覽以及語(yǔ)音識(shí)別等多項(xiàng)科技配置,顆粒機(jī)給用戶帶來(lái)更享受的影音體驗(yàn)。

源源不斷的動(dòng)力

動(dòng)力性能上,一汽-大眾探岳共有280TSI、330TSI、380TSI及兩驅(qū)、四驅(qū)四種動(dòng)力搭配。其中探岳采用的EA888 2.0T 137kW發(fā)動(dòng)機(jī)具備了MP顆粒機(jī)I/FSI雙噴射、雙循環(huán)、AVS進(jìn)氣升程可調(diào)、單渦輪雙渦管、可控活塞冷卻噴射、分級(jí)式機(jī)油分離器、創(chuàng)新式熱管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),最大輸出功率為137kW,對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速5000RPM,最大輸出扭矩320N·m,顆粒機(jī)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速1600-4000RPM,其動(dòng)力輸出源源不斷。還首次搭載的顆粒捕捉器,能優(yōu)化自身性能,有大多數(shù)人不知道顆粒捕捉器是如何工作的?簡(jiǎn)單來(lái)講,PM顆粒物通過(guò)攔截、碰撞、擴(kuò)散、重力沉降等方式被捕集在載顆粒機(jī)體的壁面內(nèi)以及壁面上,從而實(shí)現(xiàn)在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉。當(dāng)顆粒物積存到一定程度后,燃燒器會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火燃燒,將吸附在上面的炭煙微粒燒掉,變成二氧化碳排出,優(yōu)化自身的性能。這一過(guò)程,稱之為“再生”顆粒機(jī)

探岳是一汽-大眾在國(guó)內(nèi)推出的首款中型SUV,外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)風(fēng)格都全新的設(shè)計(jì)理念,在配置上,探岳更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級(jí)別車型,探岳絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇!

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